Reposición de 500 ml de aceite a los 65.000 km

Tal y como se ve en la imagen, a los 65.000 km, cinco mil tras la correspondiente revisión de los 60.000, el ojo de buey mostraba aproximadamente 1/3 de aceite restante, por lo que procedí a la reposición. Con aproximadamente 500 ml de aceite logré restaurar el nivel hasta justo, justo tapar el ojo de buey.

Os recuerdo que actualmente hago un uso MUY tranquilo de mi GS (rara vez supero las 4.500 rpm) y que las temperaturas en esos 5.000 km han oscilado entre los 0-10 ºC a primera hora de la mañana a entre 15-20ºC del medio día.

Nivel de aceite tras 5.000 km de la revisión de los 60.000 km

Consumo de aceite a los 55.000 km

El consumo de aceite se ha mantenido muy constante a lo largo de toda la vida de la moto. Normalmente solo necesito rellenar entre 300 y 600 ml de aceite por cada 10.000 Km, lo que me parece un consumo excelente para un motor tan grande y refrigerado por aire.

Relleno de aceite tras 6.000 Km

Tras 6.000 Km el consumo de aceite ha sido, aproximadamente, de unos 400 ml, teniendo en cuenta de que tras rellenar con 350 ml el nivel quedó algo más bajo que tras la primera revisión de los 1.000 km. Es decir, que ha gastado unos 400 ml en 5.000 Km. En mi opinión un consumo más que aceptable sobretodo teniendo en cuenta que el consumo debería ir bajando conforme pasen los kilómetros. Ahora que estasmos en abril (casi) y que empiezan días de calor, veremos cómo evoluciona el consumo.

Relleno de aceite tras 6.000 Km

Nivel de aceite tras 5.000 Km

Ahora, con 5.000 Km ha consumido unos 300 ml aproximadamente (teniendo en cuenta que el aceite se cambió a los 1.000 Km en la primera revisión), lo que considero que entra dentro de la «normalidad» Hay que tener en cuenta, no obstante, que el motor ha girado siempre bajo de vueltas (entre 4 y 4.500 vueltas mayormente) y a temperaturas «fresquitas» de entre cero y veinte grados. Veremos cómo evoluciona el consumo cuando llegue el calor.

Nivel de aceite tras 5.000 Km